Självsmörjande lager kan effektivt lösa smörjproblem, såsom hög temperatur, låg hastighet, hög belastning, kraftigt damm, tvätt, stötar och vibrationer av mekanisk utrustning.Valet av självsmörjande lagermaterial är mycket viktigt.Smörjmekanismen för självsmörjande lagermaterial är att vissa molekyler i det självsmörjande lagermaterialet kommer att flytta till axelns metallyta i processen med glidfriktion mellan axeln och axelhylsan och fyller oregelbundna små fläckar.Det relativt stabila lagret av det fasta smörjmedlet orsakar friktion mellan de fasta smörjmedlen och förhindrar nötning av limmet mellan axeln och hylsan.Så hur ska självsmörjande lager väljas?Följande är en liten upplaga av Hangzhou självsmörjande lager att veta om det.

1. Lagerstruktur självsmörjande lager är ett sammansatt självsmörjande block, inbäddat i metallhylsan, metoden är att borra en lämplig storlek på hålet på metallfriktionsytan på lagermatrisen och sedan bädda in molybdendisulfid, grafit , etc. Den är gjord av ett självsmörjande kompositblock.Friktionsarean för lager och fasta smörjmedel är 25-65%.Solida självsmörjande block fungerar bra vid temperaturer upp till 280°C.Men på grund av sin låga mekaniska hållfasthet är bärförmågan svag och lätt att deformeras, och kan därför bäddas in i spåret i hålen eller metallen för att undertrycka defekterna, och ett självsmörjande block för att smörja metalldelen av stödbelastningen på denna typ av självsmörjande lagersmörjmekanism är en slags relativt stabil fast smörjfilm, några av de självsmörjande materialmolekylerna i processen med glidfriktion mellan axel och axelhylsa flyttas till axeln på metallytan, alltså fyll den lilla oegentligheten.Genererar friktion mellan fasta smörjfilmer och förhindrar nötning av limmet mellan axeln och axelhylsan.Denna rationella kombination kombinerar de kompletterande fördelarna med kopparlegering och icke-metalliska friktionsreducerande material, oljefria, hög temperatur, hög belastning, låg hastighet, antifouling, korrosionsbeständighet och migration i högradioaktiva miljöer.Särskilt lämplig för amplitud.Den används under speciella driftsförhållanden genom att doppa den i en lösning som vatten och kräver inte tillsats av fett.

2. Arean av det självsmörjande blocket är relaterat till det självsmörjande blockets arbetshastighet och tryckmotstånd.Långsam drift, högt tryckmotstånd och metallytan så stor som möjligt.Till exempel svarar det självsmörjande blocket av gånghjulslagret på spindelkopplingsbilen för cirka 25% av arean, och dragmekanismens spindellager måste smörjas helt, och tryckbärarkapaciteten är inte stor.Självsmörjande block upptar cirka 65 % av ytan.

3. Tekniska krav för bussning material bussning måste vara gjord av legerad koppar, bussningen har en hög hårdhet, vanligtvis måste genomgå värmebehandling, hårdheten HRC45.

4. Självsmörjande blockform och mosaikkrav.Det finns två typer av självsmörjande block, cylindriska och rektangulära, som kan vara antingen cylindriska eller rektangulära beroende på vilken yta som används.Oavsett dess form måste den vara säkert monterad så att den inte faller av under drift.

Den linjära expansionskoefficienten för det självsmörjande blocket är cirka 10 gånger den för stål.För att tillgodose lagertemperaturförändringar ökar spelet mellan axeln och bussningen från den ursprungliga 4-stegs dynamiska passningen av metalldelen (D4 / DC4) från 0,032 till 0,15 mm till 0,45 till 0,5 mm.Det självsmörjande blocket sticker ut 0,2-0,4 mm från bussningens metall på ena sidan av friktionsparet.På detta sätt är den initiala inkörningsperioden för lagerdriften helt smord, vilket minskar förbrukningen av kraftöverföring.

Ovanstående är allt innehåll om hur man väljer självsmörjande lager.Tack för din förståelse och ditt stöd!